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Estudio de factibilidad de la adaptación de motores de combustión interna de gasolina a gas licuado de petróleo para uso marítimo

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dc.campusUnitec San Pedro Sula
dc.catalogadorRosario Rodríguez
dc.codigocarreraI-12es_ES
dc.collectionTrabajo de Investigación
dc.contributor.advisorHéctor Fernando Villatoro Flores
dc.contributor.authorHoracio Andrés Fernández Tábora
dc.coverageHonduras
dc.date.accessioned05/01/23 20:31
dc.date.available2023-01-06T02:31:33Z
dc.date.created2021
dc.date.createdHistoricoEnero-2021
dc.date.terna2021-01-01
dc.ddc333.7911 F363es_ES
dc.description.abstractEl consumo de combustibles es uno de los mayores costos operativos de Aquafinca, una empresa dedicada a la cría, engorde, procesamiento y exportación de filete fresco de tilapia al mercado de Estados Unidos, esto significa que, si se
dc.description.abstractenglishFuel consumption is one of the highest operating costs for Aquafinca, a company dedicated to the breeding, fattening, processing and export of fresh tilapia fillet to the United States market, this means that, if the marine engines they use could be adaptes_ES
dc.disciplineIngeniería y TI / Engineering & IT
dc.facultyFacultad de Ingeniería
dc.finalwork.creationdate1/1/2021
dc.formatPDF
dc.identifier.urihttps://repositorio.unitec.edu/xmlui/handle/123456789/11399
dc.languageEspañol
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad Tecnológica Centroamericana UNITEC
dc.sourceUniversidad Tecnológica Centroamericana UNITEC
dc.subjectConsumo
dc.subjectAhorro
dc.subjectEnergia
dc.thesis.degreelevelGrado
dc.thesis.degreenameIngeniería en Energía / I-12
dc.titleEstudio de factibilidad de la adaptación de motores de combustión interna de gasolina a gas licuado de petróleo para uso marítimo
dc.typeProyecto de Graduación

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